丰田海狮(HIACE)小客车空调过早停机

空调制冷效果差空调温控差车果各：海（IACE）小客车娜aiSlnl德潘2故障现象《S ~辆N丨海师（niACL！）小沉车卞调系统。/mi丨内温嗖卜降很少或没f.r卜降规定讥的怙此w缩机就疗1丨：。丨：作，即以缩机提前悴机。

故障分析与排除出缩机停丨丨-.m即1（缩机电磁离合器分离“空调系统屮，能够拽mh（缩机m磁离合器分肖冶的拉制制I：。w温度控制器和高低化力丨「关从阁屮"m，a度拧制器（度榨取Hf-热墩电）和高低H（力开戈均中联祚丨丨湖机111磁离器的屯路IdUfiw内制冷；u丨腽低厂设记的温Mm（即蒸发器吹山的丨：m度低十觇定温度温度抱m砘作：戍2制泠系统屮制冷剂的乐力过眩>iJOh”肽丨K力丨F关t会动怍。两荠1（f！t动作。都将使压缩机离汽器分尚。吨丨K缩机好上丁作。达到控制或保护电拆卜温嗖控制器采川对比法检奔（即将待试的a丨俭：制器与工况正辟的丨s：控制器交换冲丨HU！H实该度制器以好：那么。

故障现象午：制冷效宋变是检丧空网系统各管近接米发现械利K泄漏迹象。

叫（力）丨：关出观障的i」f能性就比较大广引起叫缩机）丨悴频繁的吩闽有（针对fM的吩闪，采取相应的检杏/j法>：系统内制令剂馓！、‘足，会造成低压侧压力人低；M冷剂说过多，会造成高任：侧E力过经将高低味表接人系统屮检查，证戈系统屮制冷剂M合适，高低川力斤关控制逍调节不准（低压控Sffi太尚或高制值太低h因该卑上的尚低力j卩关很新，也没々被人为调节过的娘迹（漆封1丨常>=故H；力调节失控的可能性系统被污物堵塞u因为在“”中已川尚低以表接人系统屮检赍阼力，丨1低出（A均正常，坻定、这说叫系统中不存在堵佩现I L冷凝器冷却能力若，使系统尚压端的出力他变化幅度人，检舟冷凝器外表，发观污物积作太多，敢热片人fil被污物堵篆这样会影响冷凝器的冷却效L冷却效沿差，系统压端的ffi力就一定佘J卜“、促使屯磁离弁戕fl动分离。

彻洗了冷凝器外部的物。并将《上部分倾倒的热片扶）：（为广增人空1的流域），故障即被排除。

棚（车端子之间的电IL测得该电l.7k￡i说明没坏。进Ifl丨检卉热敏电附泞线插接件，拆下热敏电附，将儿没人盛有冷水和冰块的杯|丨1：插人温度i十，然n边改变水的边丨丨！万|丨u吨附与测t捕接（1刺端r的屯si，结合温度指小的水傥。付照叫条曲线。结垠发观电1肛悄不符。这说叫该热敏电阻损坏；换上新的热敏电阻试之，他变化m常-装奴，试机，空凋空气温度控制恢闱止常，故障分析与排除1 /K发动机转速为mr/nn时，测坫缩机岛低的结果商压侧为（i.K常值为丨。2MPa）。低报为0.5MPa（正常（WUMPa），这说明所缩机工作不以。解体压缩机检fi.发现其活塞4K缸带严重拉伤。

故障现象一辆4自达00（>小各午，调制冷系统。

使用初期制冷效果校好，但使川一段时N行。制冷效果逐渐变差、各丨4口吹川的风都4、冷故障分析与排除观察空凋系统的观察W，发现有气泡流动（呆乳f丨混浊状）-将高低K表接人制冷系统的高低故侧m力均过低（正常值：在I发器吸人丨丨温度为35'c，发动机转速2000r/min，溢度调节旋纽调到M大冷却W（COOL），蒸发器竣H机高速运转时，低压Mffi力约为0.2MPa，高B：侧吐力约为1.5Mpa），LI高宵M度热，低叫管微冷。温差不人。这表明制冷系统屮制冷剂最不足。

该午羟常在低不平的路而上行驶，山广遥动引起制冷系统屮连接头松动，出现渗M之处。用向索检灯检查（苦无向索检漏灯亦叫川H川洗沽精。肥皂水涂抹于连接头检奔）。JtfTT在冷凝器进丨1处奄得渗掘处。注意观察渗漏的接头处。还》f见到W微23的油渗；丨！时饴下的痕迹。拆检接头。发观TKWi八-屯新加r.管f喇叭n，制冷系统拙E空；向制冷系统灌注制冷剂（仙人制冷1约为。1.6kg，以检丧高低压侧丨玉力M否恢复正常来判定所灌注的制冷剂S足合）。经这样处1碎末随《利fi丨的循环而附ff在空调蒸发器。

散热器及所：0'饪逍壁上；肖换。h新压缩机后。这些金屈米义随利昂循环至压缩机屮。

从而造成新压缩机损坏。

将空调蒸发器、散热器及全部管道洗净。

吹干，再次换上新扭缩机、干燥器，加注适虽概利昂厨，空调系统恢复制冷= 2t丨I丨汽年空调采丨1丨斜板式压缩机。~般！无法修a（；ti件）。十进，史换r―台压缩：机总成，汗照例更换了r'燥过滤器，（u使用——fa期行。制冷效果又叫！a不佳压缩机网：压力依然不I卜：常。拆检新压缩机后，发现活：寒缸壁又拉了苦丨-条深浅不的。

3播丨断足it原因是更换新ft：缩机前没有：沏底洗空凋竹道。，闪为汽午空调压缩机K'期使；丨L导致活萆，缸；朽损―部分金H