气缸过热或温度不断增高的原因及排除

气缸过热温度不断增高主要与冷却和润滑有关，其主要原因是下列几点：

1、水套、气缸盖内冷却水不足或冷却水中断;

2、二级气缸过热，可能是中间冷却器缺水，由一级气缸排出的压缩空气得不到冷却，或中间冷却器冷却不好;

3、水套中沉积物太多，附于气缸壁影响冷却，或冷却管堵塞;

4、活塞组件偏斜在气缸内加剧摩擦生热，或气缸中缺油引起干摩擦;

5、气缸余隙容积太小，使上下死点压缩比过大，或气缸余隙过大，残留在气缸内的高压气体过多，而引起气缸内温升高;

6、吸入温度过高;

7、排气阀内气体泄漏;

8、运动机构中的活塞杆弯曲，使活塞在气缸中不垂直度超过规定而引起活塞与气缸贴面倾斜、摩擦加剧产生高温。

排除方法：

1、冷却水供应不足时(此时水温较高)可适当加大;

2、冷却水断绝后应立即停车检查，待气缸冷却后再行开车;

3、清洗气缸和缸套和冷却器;

4、检查润滑系统适当调整供油量;

5、调整气缸的上下死点间隙，保持在规定标准内;

6、调整活塞组件与气缸同心，若活塞杆弯曲应修理或更换;

7、降低吸入温度;

8、确定哪只气阀后更换气阀零件。