冷链物流的两个发展方向浅析

我国农产品冷链物流的矛盾日益激化，2010年国家发改委发布《农产品冷链物流发展规划》，把冷链物流的发展推上了政策层面。6月2日—3日，由中国物流与采购联合会、美国驻华大使馆农业贸易处主办的第三届中美冷链物流会议在郑州举行。会上中美双方的冷链代表以及冷链物流各环节的代表分析了中美冷链物流存在的差距，更试图寻求国内冷链物流发展的突破。我国冷链物流未来的方向有两个，一是集约化发展，二是信息化发展。

一、我国冷链物流赢走集约化路线。我国农产品物流环节过多，是小农经济的必然产物，这是和美国集约化物流最大的区别。中国物流技术协会冷链物流标准技术委员会秘书长刘卫战表示，解决流通环节成本过高的关键是构建适合中国国情的农产品产业链，“中国也应该像美国一样走集约化路线。”生产的相对集约是提高农民在流通中的话语权、解决信息不对称的主要途径。

据制冷快报记者了解，中国的冷链物流现状的三大特点是：企业物流介入、整体供给不足和良好的政策环境，但是集中度非常低，前十名冷链物流企业的市场占有率不到6%。中国冷链集约化发展是解决冷链环节过多的一个有效解决措施。

二、信息化是冷链物流发展方向。我国冷链物流在装备和技术上与美国并没有多大的差距，主要差距主要存在于冷链物流商业模式上，使用意识和整个物流环境都存在一定的差异。

行业内相关人士表明，先进的技术装备确实能对冷链物流的发展起到非常重要的作用。但是信息化需要增加成本，需要新的技术如GPS、温控、封闭站台、WMS等，而冷链物流企业需要在人力、资源、资金上进行平衡，这不是很多企业能够承受的。但是他坦言，技术装备对企业发展确实非常重要，信息化肯定是未来的发展方向。