珠江新城集中供冷遭遇困局
离中秋仅余10天，广州却无丝毫秋意。气象专家称，“秋老虎”尚未驾临，城市的热岛效应正在持续加剧，人们对室内供冷的需求依然不减。
制冷快报记者获悉，在广州的CBD珠江新城一江两岸的地底，埋藏、盘旋着总长达20公里、直径达1米粗的管道。里面“流动”的不是电，不是气，而是温度仅有2℃的冷水。这个庞大的集中供冷系统，构筑了地下鲜为人知的“冷世界”。
“冷世界”如何运转？集中供冷有何利弊？在业主单位众多的珠江新城推行集中供冷能否推得动？前期投资巨大的项目如何才能不闲置？珠江新城集中供冷正从一个公认的好项目，演变成一场博弈……
全国唯一地下花园式冷站
“心脏”在猎德，“动脉静脉”连通珠江新城一批超大型公共建筑，并穿越珠江直抵新电视塔一带。本月5日，广州市市长万庆良视察广州新中轴时，专门前往地下“冷世界”的“心脏”———位于珠江新城猎德路段江边绿化带内的中心冷站调研。一座简单而有点现代感的玻璃钢架小屋，仅二三十平方米，立于江边的绿地花丛中，表面上看不出什么端倪。乘坐电梯下到地底，才发现别有洞天。负一层凉飕飕的，是机房、设备监控系统与巨大的冰槽，时值午后，槽中的冰已化成水，冒着丝丝凉气；负二层占地有三四千平方米，是大型设备以及冷水的出入水管端口。
这就是全国唯一建在地下的花园式冷站，建筑面积为5300平方米，采用的是国际上集中供冷普遍采用的“冰蓄冷”技术。说起集中供热，有过北方生活经历的人不会陌生，而集中供冷则有很多人不熟悉。
冷站所属的广州珠江新城能源有限公司总经理滕林介绍，冰蓄冷技术是在夜间用电低谷时段使制冷机运行制冰，在白天用电高峰时段将冷量释放出来，满足建筑物空调负荷的需要。如此实现冷量的生产和使用相分离，最终达到移峰填谷、节省电量的目的。
走近地下冷世界，你会发现它有点像人体的心脏及血液循环系统：冷站是“心脏”，通过电力制冷设备，晚上将冷水制冰；一条冷水输送管是“动脉”，源源不断将“心脏”制造出的2℃的冷冻水输往各用户终端，由用户端口的中央空调系统，将冷水化为冷气送达不同空间；另一条像是“静脉”的，则是空调回水管，11℃的水回流至“心脏”，循环制冰，冰化为水……
“心脏”在猎德，“动脉静脉”不仅连通着广州大剧院、海心沙亚运场馆、珠江新城地下空间、新广州图书馆等珠江新城核心区一批超大型公共建筑，还伴随着“珠江新城旅客自动输送系统”（APM）穿越珠江，直抵新电视塔一带。
业内人士介绍，冷站建在珠江边的地下，有几个好处，一是节约土地资源；二是没有景观障碍，CBD一线江景的地方，如果竖着座“类变电站”的建筑，无疑会引发周边居民的不满，如今地表全部复绿，像公园一样，大家都比较满意；一个更重要的好处在于，只要是制冷设备，必有散热系统，而该冷站的散热系统对着珠江，江风一吹便散，它吹出的热风对整个区域影响很小。
集中供冷能让区域降温2-3℃
珠江新城核心区集中399栋超高层及高层建筑物，平均建筑密度超过美国纽约曼哈顿中城，集中供冷能让区域降温2-3℃。
2008年7月，珠江新城一期冷站及配套工程开工，这是广州市第二个集中供冷工程（广州大学城集中制冷项目为第一个）。
当其时，从规划、法规、政策配套、环保意识、用户心理等多方面来看，上马集中供冷工程的条件都不算成熟，而广州首个集中供冷项目也因冷气费高昂，引来了不少质疑之声。
不过，力推集中供冷的相关部门还是认为，珠江新城中心商务区乃城市的重中之重。其核心区集中了399栋超高层及高层建筑物，总建筑面积约460万平方米，平均建筑密度超过了美国纽约曼哈顿中城（Midtown）。如果每一栋建筑都独立供冷，会造成电、水、土地资源和资金投入的浪费，同时还会带来附加的噪声、振动和羽状水雾等污染，并将因热岛效应而令整个核心区的空气温度上升。而如果整个珠江新城核心区都实现集中供冷，能大大降低该区域的热岛效应，让整个区域降温2-3℃。
主推此项目的广州市常务副市长苏泽群就不无担忧地说，珠江新城某高层建筑，外面看漂亮，上到楼顶一看，全是中央空调冷却塔，喷着热气、发着噪声，“不知给这座城市增加多少热度”。尽管有争议、有疑虑，这个前期投资超过2亿元、计划覆盖珠江新城核心区的集中供冷项目还是上马了。
业内人士则这样力劝对使用集中供冷有疑虑的客户：用户使用集中供冷冷源所需的设备投资仅是自建空调系统方式的20%左右，一般每1000冷吨的空调负荷可节约制冷主机等设备投资约人民币600万元。以一个空调面积10万平方米的建筑为例，可节省设备投资约人民币2000万元。
“用户常规空调机房一般为地下室，大量的空调机房挤压了原本就昂贵的建筑空间，采用集中供冷所需的机房面积大约为常规空调机房面积的10%。节省下来的机房用地可以转为商业应用，如用作停车位等。以一个空调面积10万平方米的建筑为例，可节省地下机房面积约600平方米，相当于30个车位……”
然而，也有不少写字楼、酒店算的是另一笔账。中国建筑设计研究院副总工程师潘云纲在接受媒体采访时就曾说过：“从投资上看，投资方更关注投资额的多少，而不是能耗的多少。”
很明显，政府希望珠江新城的企业、建筑能站在“环保节能”的角度考虑问题，但企业更多算的是经济账，“环保节能”是要用钱买的。双方并不在一个话语体系内。
供冷价格不被普通商户接受
一方面，政府发红头文件力推。另一方面，记者了解到的情况却是，珠江新城不少超大超高建筑，还是建起了自己的一套中央空调系统。集中供冷企业去找对方进行谈判与接触，也异常艰难。一场博弈正在珠江新城的建筑中开展。
个中原因何在？
一位不愿意透露姓名的经营者给记者算了一笔账：平均每平方米每小时的冷气费要8分钱，10万平方米一小时冷气费就得8000元，一天就算只开8小时，一个月冷气费就要近200万元，一年的冷气费够自建设备了。
空调制冷大市场专家介绍，集中供冷是个复杂工程，需要根据建筑的具体情况进行经济和环境分析，要考虑包括住房的入住率、能源的输送效率、能源站的平均制冷效率、电价和调峰电价等多方因素。容积率在3.5的房地产项目还可以考虑，如果人少、输送距离长基本不应考虑。可以说制约这种“冷资源”最大瓶颈是“规模经济”因素，使用的人越多就越便宜，用的人越少就越贵。
同时，电价也是决定冷气成本的一大因素。供冷企业则希望供电部门能将夜晚的电费降下来，“至少降到和深圳一样的水平”。
目前，按广东省物价局的核定，广州大学城和珠江新城的集中供冷，在每天深夜零时至早晨8时蓄冷时间内，蓄冷电价标准为每度电0.3元。这已比原来的0.8元降了许多，也使得供冷价格从原来的2.8元/冷吨时（术语），降到了2.52元，（相当于30-35平方米每小时冷气费为2.52元），但这样的价格依然不被普通商户普遍接受。
珠江新城最具标志性的写字楼西塔，据说也自建了中央空调系统。不过，面对羊城晚报记者提出的“会不会造成重复建设”、“有没有什么苦衷”的问题，西塔方面不愿过多回应解释，只表示西塔已接驳了集中供冷管网，会积极配合政府工作，目前相关的商务谈判也在推进中。
万一挖断地下供冷管怎么办
除了价钱，也有不少商户由于不了解，不免有安全方面的担心。
一位写字楼负责人说：我们这种超A级的写字楼，同时有过万人在里面工作，怎么能没有一套自己的中央空调系统？万一集中供冷出什么意外中断了怎么办？备用也要啊。
不过，号称“备用”的这家写字楼，据了解是按满负荷来设计安装设备的，并非按“备用”标准自建。
不了解的人也许会对集中供冷的安全性打了个问号。供冷企业则表示，集中供冷技术在全世界运用了80多年，迄今为止，未出现过一例事故。当然，他们也承认，任何技术都不敢说百分百安全，而只能说尽量把事故率降到最低。
据分析，广州的气候条件，其实比较适宜进行集中供冷。一是炎热时间长，对于商业建筑，供冷时间长达八九个月，耗电量不可不考虑；此外，广州较少出现严寒天气，比起热来，埋在地下的管道其实更怕冷，有的人担心地下“爆管”，这种情况一般在结冰的地区较容易出现。同时，珠江新城的中心冷站采用主备双回路供电，用电负荷等级为二级，高于普通的空调系统供电保障等级。
珠江新城有众多施工工地，会不会由于野蛮施工，不小心挖断、钻爆地下供冷管？对此，珠江新城能源有限公司则回应，埋管时充分考虑了这一因素，因此珠江新城的集中供冷管道率先进入了珠江新城地下的“综合管沟”。“管沟”埋在地面5米以下，2.5米高，7米宽，里面容纳了水电气通讯等多种管线，甚至可以开入小汽车，万一出现问题，也可以马上监控到。“管沟”等于给所有管线穿上了一件可靠的“外套”。公司总经理滕林说，约有300米的供冷管没有办法进入“管沟”，但也专门挑了地方，埋在公共地绿下，这些绿地是明确不能在上面施工搞建筑的。
