我县农村公路、桥梁损毁的原因分析
2014年11月11 16:03:41 来源:民权网
我县农村公路、桥梁建设起步较早,“村村通”道路始建于2005年,于2007年11月底实现全县所有行政村通油路,顺利通过省政府的验收。目前,我县村级公路总里程已达2500多公里。通过调查统计,近几年村级公路特别是“村村通”道路损毁严重,60%以上的村级公路存在不同程度的病害。乡、村道路有的面层已经不存在,坑槽较深;大部分桥梁桥台裂缝、空心板塌陷等,严重影响人民群众的出行安全,造成了新一轮的群众出行难问题,成为农村地区经济发展和保障社会稳定的“拦路虎”。
农村公路、桥梁损毁的原因是多方面的,但主要原因有以下几点:一是技术标准低,年久失修。我县乡村级公路大多是2007年以前修建,大部分桥梁修建于上世纪七八十年代,属于当时的农业生产桥,当时设计标准和技术含量偏低,加之养护资金短缺,村道处于失养状态。二是超限超载车辆碾压,车流量增多。近几年农村经济有了快速发展,新农村建设步伐加快,农村建材需求量增加,大吨位车流量剧增,特别是超限超载车辆,对农村公路造成毁灭性损毁。三是农村公路排水设施不完善。调研发现,乡村公路过村路段损毁较为严重,原因是过村路段没有排水设施,公路两边居住群众为了便于排水,宅基越垫越高,一到雨季,雨水就直接排在路面上,长时间在水中浸泡,特别是冬季往路面堆积雪,致使路面损毁很快。