海尔中央空调：“垄断”地铁还看节能
随着市场经济的发展，“垄断”一词出现频率越来越高，而在2009年，海尔中央空调几乎“垄断”了地铁新建工程的中央空调配套项目，深圳地铁已建或在建地铁线路1-5号线，海尔中央空调中标率100%；北京地铁2009年投入施工的5条地铁线路全部采用海尔中央空调，中标率又达100%……目前国内知名中央空调设备生产厂商不下几十家，为什么海尔可以在地铁中央空调配套工程中一枝独秀？
提前布局节能技术
基于中国消费市场的发展状况，早期空调产品仅以满足制冷（制热）需求为目标，节能环保只是近几年才炒热的概念。然而自从1985年生产空调设备以来，海尔便不断加大在节能技术方面的投入，尤其从2003年开始，海尔每年几乎都将80%的研发资金投入到节能省电技术的研发中。
海尔在节能技术上的未雨绸缪，正是其获得深圳地铁、北京地铁客户认可的最关键因素。据相关部门统计，海尔中央空调为深圳地铁提供的整体节能方案，每年节能39%；北京地铁改建项目采用海尔整体节能方案后，较改建前每月可节省运营费用20万元，已累计节省运营费近300万。目前，海尔中央空调累计服务全国各地地铁线路21条，占全国已投入运营或者在建地铁线路（49条）的42.86%，海尔中央空调正以实实在在的节能成果为整个行业提供着可借鉴的地铁节能模式。
从卖产品到卖方案
面对众多国际品牌的挑战，单纯技术领先并不能让海尔稳操胜券，本地化、个性化的服务是使海尔最终胜出的“独门秘籍”。
海尔相关负责人表示，海尔倡导的不是卖产品，而是将卖产品转变为为用户提供个性化的解决方案，这一认识上升到战略高度即是海尔在2010年倡导的“精品工程战略”。精品工程战略的本质是实现与客户的双赢，首先制定出个性化的解决方案，然后做到精品设计、精细化生产、精细化到货、精细化施工和精品服务，这一战略的实施最终目的是实现客户的满意。
在刚刚结束的两会中，“关于推动我国低碳经济发展的提案”被列为一号提案，节能减排大势所趋，是每一个公民、每一个企业都应履行的责任，也是拯救我们赖以生存地球的唯一方法；具体到相关行业，深圳、北京地铁系统也都体验到了节能带来的经济效益。在双重利好的刺激下，海尔中央空调一枝独秀并不难理解，我们看到海尔的“垄断”，其实是节能环保的“垄断”，这种“垄断”值得欣喜。
