太原南站采用地源热泵系统供热制冷

近日获悉，太原南站站房的空调冷热源采用地源热泵系统，这是地源热泵系统在轨道交通领域的又一成功应用范例。该系统做为可再生能源的高效节能、环保的工程系统已逐步在各空调制冷供暖领域获得广泛的应用。

7月25日，烈日炎炎，记者在太原南站施工现场看到，南站的东西站房外部装修已经基本完工，目前正在进行东、西广场的施工。太原市政府要求，南站必须在今年中博会之前建成使用。根据工程进展情况，南站站房在8月底可以基本完工，达到通车状态。

作为省城十大建筑之一，太原南站的整体建筑形式可圈可点建筑造型与风格体现了太原市作为一个历史文化名城的独特气质，设计主旨为“唐风晋韵”，造型体现了唐朝之风，外墙装饰蕴含着晋韵之美。如今，这座现代化大型火车站虽然还没完全竣工，但已经成为太原市的一张新 “名片”闪耀城南。南站站房的设计充分体现着“以人为本、以流为主”的理念，采用上进下出、通过式与等候式车站相结合的形式融入城市规划之中，并突出其中心地位。

中铁建工集团太原南站指挥部工作人员告诉记者，太原南站的建设一共采用了22项新技术、新工艺，其中最引人注目的是一项节能技术地源热泵系统应用技术。太原南站的空调冷热源采用地源热泵系统，这是一种使用可再生能源的高效节能、环保的工程系统。

太原铁路局南站工程建设指挥部负责人表示，太原铁路局作为建设主体单位，按照铁道部质量、安全、投资、工期、环境保护和技术创新“六位一体”的要求，切实履行好建设管理职责，积极加强与有关部门和单位的沟通、协调与配合，狠抓安全质量，把太原南站打造成精品工程。

作为山西省第一座大型现代化火车站，太原南站对接了石太客运专线、大西客运专线以及太中银铁路等线路，不仅将成为我省最大的铁路综合运输枢纽，未来还将成为地铁、公交以及长途客车无缝隙换乘站点。