中国首座绿色新城:深圳光明新城解读

光明新城，位于深圳西北部，接壤东莞，占地156.1平方公里。为使深圳的城市建设跃上新台阶，深圳市政府致力于将光明新城打造成“绿色新城、创业新城、和谐新城”，力争成为国际领先的绿色新城区。为保证光明新城的领先性，深圳市政府邀请了来自英国、荷兰、奥地利等国际一流的规划公司献智献策，并与新加坡相关政府部门长期合作。

绿色、生态、节能等也正成为全球趋势，将成为楼盘品质的重要衡量之一。如今新区大盘风行全国，新区大盘因其新开发的位置优势和巨大的开发规模，理应成为绿色地产的先锋。当下房地产市场对于“绿色”是宣传多而做得不深，而深圳光明新城在政府的强力推动下，已经走到了市场的前列，全方位体现“绿色主题”。光明新城的很多绿色规划理念与方法，值得房地产界尤其是新区大盘学习与借鉴。

光明新城已于2008年5月12日正式启动建设，成为全国第一个生态新城。

一、光明新城总体规划

根据规划，光明新城将利用光明良好的自然环境背景，优化城市建设区与周边生态用地的边界，建立紧凑集中、功能多元、生态优先的集约效益型的绿色新城，逐步形成“一轴、两心、一门户”，“一环、四点、八片区”的总体布局结构。

“一轴”

沿茅洲河空间景观轴，是新区建成区最具特色的自然生态特征景观轴。

“两心”

“两明”新中心和生态绿心。“两明”新中心——光明中心区和公明中心区构成的新区中心区，是光明新城新的城市服务核心和具有区域辐射力的深圳城市副中心。其中，光明中心区重点发展商贸服务、文化娱乐、教育培训、休闲服务等高端服务业；公明中心区重点发展商业、行政办公和公共服务等功能，侧重于功能提升和环境改善。生态绿心——从北环大道至周家大道，沿茅洲河分布的生态绿地与湿地的集中地区，不仅是生态格局的中心，也是未来光明新城的中央滨河公园。

“一门户”

广深港客运专线光明城际站及周边地区，为光明新城城市门户地区。广深港客运专线光明站将提升光明新城在港深大都会乃至港深莞穗发展带的地位，该地区将有条件成为承接香港、辐射东莞的生产性服务中心和深圳市重要的交通枢纽之一。

“一环”

快速公交引导发展环。将新区主要的中心区串联起来的快速公交环线，同时也成为引导新区内各级中心及其他功能片区发展的主要环线。

“四点”

将石、玉田、红坳、高新区四个与轨道交通站点和快速公交环线站点结合紧密的片区发展引导点。

“八片区”

由城市功能格局、道路及自然要素形成的八个功能区。包括：公明老城区、光明中心区、高新区、将石片区、玉田片区、西北高新农业产业发展基地、东北部生态农业研发与观光基地、东南部郊野公园旅游服务基地。

二、贯穿绿色主题

“绿色城市”能够有多“绿”？规划提出，光明新城的目标是构建更“绿色”的生态格局、更“绿色”的产业结构、更“绿色”的生活方式。从生态上看，光明新城将给您带来的是一个到处“绿意盎然”的全新城市景象。

“绿色”生态格局

光明新城辖区面积共１５６．１平方公里，其中，生态控制线范围内的面积就达８３．４４平方公里，占新城面积的５３％，拥有耕地面积２００４０亩，其中基本农田保护用地１０５６０亩，占全市的３５％，全市最大、水域面积逾１３平方公里的公明水库已动工建设。

厚实的生态基础将是这个“绿色城市”的最大资本。规划则提出，光明新城将严格执行生态线管理规定，加强生态区管理，确保生态区的完整性和可持续性。“群山环绕的光明新城，将通过对生态的保护、水系的整治，并将生态系统引入城区、相互渗透，形成一个有山有水，鸟语花香，景色宜人的生态新城。”

“城不在大，有水则灵”。对于新区内的最主要河流——茅洲河，规划提出，要加强茅洲河及其支流的治理，还清水于城市，控制沿河两岸的土地开发，重制沿河两侧的排污措施，塑造水系景观，促进滨水区活力。

规划还提出“在未来的光明，自然生态将成为城市生活的一部分”这一全新的规划理念。规划，要突破传统城市的绿化概念，建立新城湿地系统，尽量保持河岸与河滩的自然状态。并建立湿地公园，为迁徙的鸟类提供栖息地，沟通城市内外生态网络，将自然生态引入城市、保护城市生物多样性。同时，重点打造中央公园、科技公园等新区城市公园与一批社区公园，与国际大都市比肩，营造开放绿色的城市公共空间。

光明新城将重点保护生态绿地资源，合理利用河流水系，建立完整的生态框架、连续的生态廊道和系统化、网络化的绿地系统构筑与城市空间有机契合、特色鲜明的绿色生态格局。

“绿色”产业结构

光明新城产业布局改变传统的将产业作为一种孤立的城市功能与其他城市功能隔离的思路，从绝对功能分区走向产业的集聚化经营和复合园区化经营，向“创建具备综合型生产服务能力的产业化新城”转变。重点引导高新技术产业园区发展，建立引入项目评估制度，严格按照“两低三高”（低能、低耗，高技术、高附加值、高税收贡献率）的标准引进企业，创建国家生态工业示范园区。

定位于“绿色城市”，发展绿色建筑、节能减排必然成为重头戏。未来，光明新城将全面推进绿色建筑设计和施工，鼓励新技术新材料新能源的推广使用。同时，还将合理利用再生水，污水回用率的目标为40％，并建设覆盖全区、独立的再生水系统。而在那些开发强度大、环境要求高的路段，将建设管线共同沟，所有的水、电、气、通讯等管网将集中在一起，可避免巨大浪费。

“绿色”生活方式

“把乡野引入城市，把市民送到田园”，在生活理念和生活方式上提供一种悠闲舒适、安全放松、天人合一的“慢城”生活，让人深刻感受到它与其他城市的不同，感受到它独特的魅力，进而成为“港深大都会明星”、深圳乃至整个港深大都会地区生态环境最好、创业条件最优、宜居程度最高的城区之一。未来的光明新城将营造一种全新的“绿色生活方式”。

乘公交、搭地铁、骑自 行车甚至步行将是未来光明新城居民们出行的重要方式。在现代都市里，交通问题向来都困扰着人们。解决大量的小汽车导致的交通拥挤、尾气污染、停车问题给土地资源带来的压力等实际上已是一个世界性的难题。为建一个全新的绿色城市，规划提出，在交通运行方面，光明新城将建立环境友好的交通系统——即公共交通主导、优化步行和自行车出行环境。其中包括：建立多层级的公交服务模式，构建对外轨道交通和快速公交系统（ＢＲＴ）；构建区内环状快速公交专线，对接普通公交线路并广泛覆盖城区；建立便捷的自行车干线系统，联系步行优先区；完善换乘接驳系统，制定公交鼓励政策；加强交通需求管理和智能交通系统建设。

在公共服务方面，规划提出，光明新城将结合城市开放空间、生态绿地、公共设施共同构建完善的、服务于更大区域、为所有城市使用者所共享的公共服务体系。

规划还提出了一个全新的概念——“绿色社区”。规划提出，光明新城将以适宜的居住条件、舒适的空间尺度、完善的公共服务、优质的人文环境和社区管理服务塑造和谐的社区生活。规划师介绍说：“绿色社区是新区建设宜居城市的基本单元，这里未来不但将有良好的环境卫生和社区景观，还将具有良好的人文环境和管理体制。”

规划还提出了“绿色市政”的计划。节能减排、循环经济、雨洪利用、污水回用、容纳所有地下管线的“共同沟”等将是光明新城未来在市政建设上的一个个“关键词”。

城市离不开建筑，“绿色城市”自然也离不开“绿色建筑”。规划提出，光明新城将鼓励生态建筑建设和建筑节能改造。以建设国家级绿色建筑示范区为目标，注重建筑节能，加强新技术新材料的运用，提高室内的舒适度，在注重建筑外观特色风貌的同时，降低建筑能耗；鼓励新技术、新能源、新材料的推广使用；严格执行建筑节能标准，全面推进绿色设计和绿色施工。

绿茵遍地的景观、“绿色”的交通、“绿色的建筑”，这些将一起构建一个全新的“绿色生活”模式。